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不過,這之間卻有個不同之處,李艷秋說,由於10年前蔡英文並非總統,只能「私下做」,現在情況不同,「要收個形象紅利,尤其在執政將滿百日之時」;至於林全,功用就是去給徐旭東一點壓力,但林全卻透漏原本不想與徐旭東見面,擔心外界質疑與財團有利益交換,「這等於是把蔡英文的內心OS打上字幕,實況播出」。

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李艷秋接著分析,把相關訊息串連起來以後,就可以發現,「總統府喬收費員抗爭,不過是老友見面,你還我個交情,拿點零頭出來解決問題。當年,我是助你谷底翻身,解你危難的觀世音,今天,你要助我成為守護勞工、救苦救難的媽祖婆」,從這些關鍵訊息可以觀察出,蔡英文已經練成細膩的空心劍法。

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針對國道收費員爭議落幕,外界仍狂批新政府「亂花錢」,「會吵就有糖吃」,不滿為何政府的錯誤要全民買單,甚至扯出錯誤的根源來自扁朝時的民進黨政府。對此,資深媒體人李

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艷秋在臉書上說,整個事件就是總統蔡英文曾幫助遠通電收董事長徐旭東從谷底翻身,因此徐旭東要還交情,助蔡英文成為「救苦救難的媽祖婆」。

李艷秋列出新聞事件提到,2006年3月25日,交通部開會幾乎決定停止遠通ETC合約,但傳出時任行政院副院長的蔡英文力保遠通,會議停止1小時,蔡英文取得遠通承諾,確定翻盤。

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直到如今,李艷秋指出,蔡英文在執政百日前,和行政院長林全、徐旭東會面「喬收費員安置」問題,最後徐旭東承諾願意分攤國道收費員補貼案3分之1經費,以不超過2億元為限;政府則負擔剩餘3分之2,約莫用國庫的4億元解決此事。

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因此,對於外界常稱蔡英文是「空心菜」,李艷秋說,這些事絕對不是「空心」可以想出來的,「小英不再是空心菜了,現在是什麼『蔡』呢?嗯...要『想想』」。

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